汽車烤漆房使用過程中應(yīng)注意哪些方面？
進(jìn)入烤漆房的空氣是污染物的主要來源，在烤漆房只能進(jìn)行噴涂和烘烤工序，烤漆房房門只可在車輛進(jìn)出時開啟，開啟房門時必須開動噴涂時的空氣循環(huán)系統(tǒng)以產(chǎn)生正壓，確保房外的灰塵不能進(jìn)入房內(nèi)，嚴(yán)禁烤漆房的門長時間處于打開的狀態(tài)；打磨膩子的過程中會產(chǎn)生大量的粉塵，粉塵隨著空氣的流動很容易進(jìn)入烤漆房，膩子打磨工作應(yīng)該在遠(yuǎn)離烤漆房的區(qū)域進(jìn)行，如果采用無塵干磨技術(shù)，空氣含塵量會大幅減少。
移動伸縮房的前室是一個鋼架結(jié)構(gòu)，可以前后移動和擴(kuò)展。機(jī)架之間的滑動關(guān)節(jié)機(jī)構(gòu)由驅(qū)動裝置驅(qū)動，使機(jī)架沿軌道勻速平行移動到關(guān)閉狀態(tài)，然后將工件移動到工作區(qū)域，然后展開可移動的伸縮前室，停止噴漆或拋光操作。工作完成后，活動伸縮前腔關(guān)閉，工件移入工作區(qū)，整個過程完成?！?
當(dāng)伸縮房不合適時，可以把移動伸縮房拿回來，以便騰出空間來應(yīng)對消費空間的不足。移動伸縮式噴漆房：新型空氣的工作過程是從噴漆室的前方吸入噴漆作業(yè)區(qū)，噴漆時氣流均勻地圍繞工件。作業(yè)區(qū)橫截面風(fēng)速為0.5-0.9m/s，漆霧不會飛濺，涂裝車間形成負(fù)壓狀態(tài)，過漆霧不會飛入涂裝室。
噴漆室可作如下分類: （1）按的有無供風(fēng)系統(tǒng)分類。分為無供風(fēng)型噴漆室（即敞開式）和供風(fēng)型噴漆室。前者直接從車間內(nèi)抽風(fēng)，無獨立的供風(fēng)系統(tǒng)，適用于一般涂裝；后者裝備有獨立供風(fēng)系統(tǒng)，從廠房外吸新鮮空氣。一般從噴漆室的頂部或上側(cè)面向噴漆室供給凈化過的空調(diào)風(fēng)，使噴漆室具有單獨的供排風(fēng)體系，不干擾涂裝車間內(nèi)的換氣、采暖體系，適用于裝飾性涂裝。 （2）按排風(fēng)方式分類。分為側(cè)排風(fēng)式噴漆室的下排風(fēng)式噴漆室。側(cè)排風(fēng)口一般設(shè)置在側(cè)面下部，與噴漆工位相對應(yīng)，適用于中、小被涂件或工件在噴漆工作能轉(zhuǎn)動場合的噴涂作業(yè)；下抽風(fēng)口布設(shè)在噴漆室的格柵地板下，適用于大型和兩面需同時噴涂的場合。
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